全进口旗舰踏板——巡弋300

巡弋300采用单缸水冷四气门发动机，日本京滨电喷系统，最大功率21.1kw/7750rpm，最大扭矩2.65kgm/7000rpm；760mm座高；超大置物箱可收纳两顶全盔，双透镜大灯；前后双碟标配博世9.1ABS。 

快乐骑士—— Joymax z 300

JOYMAX Z 300采用单缸水冷四气门发动机被冠以快乐骑士之名，JOYMAX Z300的定位更偏向城市通勤和城际间的小长途出行，主打舒适实用和性能操控。整体造型一气呵成，动感线性走势，充满运动气息。

全进口复古骑士——野狼300

野狼300采用的是街车T3同平台发动机，单缸水冷四气门发动机，日本京滨电喷系统，内置反向平衡轴，有效抑制单缸机的震动，最大功率27p/rpm8500，最大扭矩2.65kgm/rpm7000；双摇篮车架，轮胎前110/70-17后140/70-17；前后双碟标配博世9.1ABS；整车重量175kg。

FNX中西结合的外观设计十分特别，并引入火凤凰的图腾式设计理念，LED大灯，日行灯将前转向灯结合在一起，尾灯同样独特，采用一体式设计，就像一条无限延伸的隧道，让人无法忽视它的前卫理念。采用150CC三阳TSP极速发动机，前后还配有进口博世10.0ABS。

巡航伴侣——巡弋150

巡弋150采用三阳全新开发的侧水冷引擎，西门子电喷系统，最大功率9.2KW/8000rpm，最大扭矩12N.m/6000rpm；7.5L大油箱；前后14寸大轮胎，前后双碟，前轮标配博世9.1ABS。

欧式复古风——FiddleIII

三阳FiddleIII搭载四冲程单缸双气门125cc水冷发动机及CBS刹车系统，采用西门子电喷系统，最大功率达到11.26hp（8000rpm）
最大扭矩11N（6500rpm），这个动力和国内同排量的踏板车对比较算是非常出众的，并采用了滚子摇臂，动力输出更加稳定，电喷水冷前后碟刹这样的配置就让FiddleIII和一般125c.c.相比拉开了距离，性能甚至超越150c.c.的风冷发动机。

悍将S采用125cc三阳T.S.P极速引擎。最大功率：7.5kw/8500rpm，最大扭矩：10Nm/6500rpm。对比目前市售属于最强系列的125cc踏板，高出了1.4kw，最大扭矩高出0.3Nm,仅凭官方参数而言，悍将S将125cc踏板拉进了七字头系列，那么对比目前市售的125cc，不管是运动型踏板还是代步型，三阳悍将S在官方参数上是目前最高功率的125cc踏板。在厦杏基地悍将产品系列也有着10多年的产品沿革，国四阶段的悍将以“S”尾缀命名，S代表SUPER，表示与之前大幅度升级。

tini110小巧灵活，外形简洁大方，骑乘轻松舒适。发动机为110cc，风冷，国四排放标准，EFI高效电喷技术，一体式缸头超静音，官方测定油耗为2.3L百公里。720mm低坐鞍，骑乘停车更安全。

萌友车——Taking110

Taking110i采用110cc三阳TSP高效发动机，最大功率5.5KW，最大扭矩7.3N.m，实际排气量是111cc。刹车制动力的设定也是偏舒适型，并没有采用过激的刹车力道。三阳希望将这个经典的小踏板带给你们，让大家感受一台与众不同的，清新、Q萌的都市型小踏板。