答:汽机车油表指针的刻划设计本身即非完全线性地作动。

通常加满油初期会移动缓慢，甚至不动，随着形驶公里数使用一段时间后会移动较快，末段残油区时又会缓慢移动，此属正常现象。

现有部份机种为考虑油箱容量而使用所谓〝主副油箱〞设计，因其油表感应器是安装于主油箱内，故当副油箱汽油未使用完时油表指针是不会作动的，故油表指针突然下降的情形会较明显。

答:1.发电机(ACG)→负责产生整量机车所须要的电源。

2.整流器→将ACG所产生的交流电转换成直流电并有稳压功能。

3.电瓶→负责储存电力与于起动时提供电力给启动马达。

答:1.整流器稳压不良。

2.发电机出电过强。

3.电路有短路或改装。

答:有下列几种可能原因：

1.每天行驶的公里数过短。

2.长时间静置车辆不使用。

3.消费者时常低速行驶。

4.充电系统的零件故障。

5.车辆电路系统有改装造成负载过大。

6.电瓶制造不良。

答:1.灯泡不良或瓦特数不对。

2.大灯的反射面电镀层脱落或灯壳材质雾化。

3.整流器不良(AC点灯机种)。

4.电瓶电力不足(DC点灯机种)。

5.发电机线圈故障导致电力供应不足。

答:1.新电瓶加完电解液后应静置20~30分钟，使电极板充份吃到电解液。

2.使用三用电表重新确认充电电压与充电电流。

3.相关电装系统零件有无损坏。

4.机车电装系统有无改装。

5.于电瓶表面刻划交换日期，避免日后与顾客产生争议。

答:这是基本电路常识，因汽机车电路系统的接地部份均与车架本体共接，若于更换电瓶动作中先拆卸〝正〞极线，接着在拆〝负〞极线的同时意外使正极线接触到车架部份的零件，则会产生〝短路〞情形而发生伤害人体与破坏车辆电路的危险。

答:若确定车辆是电瓶故障时当然可以。

但仍须有简易工具与基本电路常识，否则仍有可能发生危险。

答:不一定，会引响车辆无法电动启动的可能原因有下列几项：

1.电瓶电力不足。

2.电瓶与主配线接头脱落。

3.保险丝熔断。

4.启动继电器故障。

5.启动马达不良。

6.启动离合器不良。

故当发生车辆无法电动启动时，仍须委由专业机车技师诊断后，再办理实际不良零件的维修。

答:消费者可由下列几种方法初判电瓶电力是否不足：

1.车辆常发生启动困难或突然无法启动。

2.喇叭不响。

3.电门打开时方向灯不太响或产生异音。

4.电门打开时大灯亮度不足(DC点灯的车辆)。

答:所谓免加水电瓶即是MF型电瓶，目前已广范使用于汽机车上面。

它是一种密封式电瓶，拆封前电解液与电瓶本体是独立的，当使用时将电解液加入电解槽中，再将注入口封闭即可，消费者平时不再需要添加电解液。

答:当然不可以，因电瓶寿命是以电解液的比重值来作判断，而：

免加水式(MF)电瓶的电解液比重是 1.32，而一般加水式电瓶的电解液比重是 1.28。